VIDEO DESCRIPTION:

Play, download and edit the free video All New Maserati MC20 - Full Review (Interior, Exterior) مازيراتي MC20 الجديدة كلياً - مراجعة كاملة.

This is a full review of the all new Maserati MC20.
The Maserati MC20 starts at $210,000 in the US. Expect the super sports car to hit the market next year.

Maserati MC20 Sports Car was revealed with 621HP.

Powered by a new twin-turbocharged, twin-combustion 3.0-liter V6, the Maserati produces a whopping 621 horsepower (463 kilowatts) and 538 pound-feet (729 newton-meters), all of it routed through an eight-speed dual-clutch transmission. That means it can sprint to 62 miles per hour (100 kilometers per hour) in 2.9 seconds and on to a top speed of 201 mph (323 kmh).

Maserati developed the MC20's "Nettuno" V6 completely in-house – this isn't some Alfa Romeo engine on steroids. Using fancy Formula 1–inspired tech, like an additional combustion event separate from the main chamber to increase power, the MC20 boasts a best-in-class power-to-weight ratio of 2.3 kilograms per horsepower, meaning each pony only has to lug around 5.1 pounds. The sports car tips the scales at a mere 3,306 pounds (1,500 kilograms) thanks in part to a lightweight monocoque construction.

Four traditional modes – Wet, GT, Sport, and Corsa – are available via the drive mode selector, with a fifth "ESC Off" option that disables traction control completely. Each mode adjusts things like steering feel and throttle sensitivity, as well as the adaptive suspension. The double-wishbone setup with active shock absorbers raises and lowers the car depending on the drive mode.

All of those same features (other than the engine, obviously) carry over to the electric version. And though Maserati hasn't provided details like battery size or charging, the company does promise a 0 to 62 mph sprint of 2.8 seconds, a top speed of 193 mph (310 kmh), and 201 miles of range (323 km) in Europe (US figures will likely differ).

At the core of each MC20 is a monocoque carbon-fiber tub – similar to what you get in many modern supercars. Developed by Maserati and Dallara, that chassis can accommodate all three versions (coupe, electric, and convertible) with only slight modifications. Using that monocoque tub as the base, Maserati designers spent more than 2,000 hours in Dallara's wind tunnel sculpting the final look. And that time spent seems well worth it.

The MC20 comes standard with a 10.3-inch touchscreen display that runs the new Maserati Intelligent Assistant (MIA), as well as a 10.3-inch digital instrument cluster. The infotainment system promises more personalization and features than any other Maserati system before it, including Maserati Connect, which alerts the owner to things like service dates and security features, all accessible via a smartphone.

هذه مراجعة كاملة لسيارة مازيراتي MC20 الجديدة كليًا.
يبدأ سعر Maserati MC20 في الولايات المتحدة 210،000 دولار. توقع أن تصل السيارة الرياضية الخارقة للسوق العام المقبل.

تم الكشف عن سيارة مازيراتي MC20 الرياضية بقوة 621 حصان.

مدعومًا بمحرك توربيني مزدوج جديد مزدوج الاحتراق V6 سعة 3.0 لتر ، تنتج مازيراتي قوة هائلة تبلغ 621 حصانًا (463 كيلووات) و 538 رطلاً (729 نيوتن متر) ، وكلها موجهة من خلال ثماني سرعات مزدوجة- انتقال القابض. وهذا يعني أن بإمكانها الركض بسرعة تصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 2.9 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 201 ميلاً في الساعة (323 كيلومترًا في الساعة).

قامت مازيراتي بتطوير محرك MC20's "Nettuno" V6 داخليًا بالكامل - وهذا ليس محركًا من نوع Alfa Romeo على المنشطات. باستخدام تقنية خيالية مستوحاة من الفورمولا 1 ، مثل حدث احتراق إضافي منفصل عن الغرفة الرئيسية لزيادة الطاقة ، تتميز MC20 بنسبة قوة إلى وزن هي الأفضل في فئتها تبلغ 2.3 كيلوجرام لكل حصان ، مما يعني أن كل حصان يجب أن يسحب فقط حوالي 5.1 جنيه. السيارة الرياضية تقلب الميزان عند 3،306 أرطال (1500 كيلوغرام) ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى هيكل أحادي خفيف الوزن.

تتوفر أربعة أوضاع تقليدية - Wet و GT و Sport و Corsa - عبر محدد وضع القيادة ، مع خيار "ESC Off" الخامس الذي يعطل التحكم في الجر تمامًا. يقوم كل وضع بضبط أشياء مثل إحساس التوجيه وحساسية دواسة الوقود ، بالإضافة إلى التعليق التكيفي. يرفع إعداد عظم الترقوة المزدوج مع ممتص الصدمات النشط السيارة ويخفضها حسب وضع القيادة.

كل هذه الميزات نفسها (بخلاف المحرك ، من الواضح) تنتقل إلى الإصدار الكهربائي. وعلى الرغم من أن مازيراتي لم تقدم تفاصيل مثل حجم البطارية أو الشحن ، فإن الشركة تعد بسباق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة من 2.8 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 193 ميلاً في الساعة (310 كيلومترات في الساعة) ، و 201 ميلاً من المدى (323 كم) في أوروبا (من المرجح أن تختلف الأرقام الأمريكية).

اشترك للحصول على المزيد من مقاطع فيديو MOTOR CARS : https://bit.ly/32P320C
Subscribe to get more MOTOR CARS videos: https://bit.ly/32P320C

CHG

Download, play and edit free videos and free audios from All New Maserati MC20 - Full Review (Interior, Exterior) مازيراتي MC20 الجديدة كلياً - مراجعة كاملة using RedcoolMedia.net web apps